應力腐蝕會突然發生，并且會在外觀沒有明顯變化的情況下，是一種具有很大危害的局部腐蝕失效形式。應力腐蝕裂紋一旦產生，將造成局部應力集中和脆性開裂，最終導致材料在遠低于屈服應力下斷裂。以下介紹了幾種影響應力腐蝕的因素及機理。

1.殘余應力

      鈦合金有40％的事故與鍛造、加工、焊接、熱處理等過程中引入的殘余應力所造成的應力腐蝕開裂有關。
2.表面組織結構
      在海洋環境下，鈦合金會表面生成的氧化膜能減緩其自身的腐蝕，然而鈦合金在高濃度氯化物、低氧環境下，如點蝕、縫隙、裂紋等閉塞區，這層氧化膜會遭到破壞，同時產生可吸附氫，導致應力腐蝕開裂。鈦合金表面狀態和組織結構對應力腐蝕發生的幾率和速率有較大影響。
                                         
                                                            IMI 834鈦合金應力腐蝕開裂形貌

3.合金元素
      合金元素也是影響鈦合金應力腐蝕敏感性的關鍵因素。當合金元素形成氧化物時，這些氧化物將以分散的團簇形式嵌入鈦基體中。若合金元素均勻地分布在每個相中，則氧化物團也會均勻地分布在基體中，最終會產生穩定的鈍化膜�？梢�，造成合金元素不均勻分布的處理方式，

4. 陽極溶解與氫致開裂

      一般而言，高強材料的應力腐蝕開裂機理可分為陽極溶解型和氫致開裂型兩類。鈦合金的深海應力腐蝕開裂也不外于此。陽極溶解機理認為，應力腐蝕裂紋的形核和擴展受到陽極的持續溶解能力的影響[39]。在反應歷程上表現為，Ti 的陽極溶解，H 的析出和Ti 的氫化物的形成，其反應式為：

                                                            

      環境壓強對于深海環境中的帶裂紋鈦合金裂尖處的氫濃度分布情況的影響，結果表明氫在裂尖處聚集，壓強越大情況越嚴重，更容易導致裂紋擴展。

                                                     

Ti Gr-12 鈦合金在海水中，-1500mV（Ag/AgCl）陰極極化電位，2×10-7s-1 應變速率下的氫化物層及應力腐蝕裂紋


      應力腐蝕是鈦合金在深海中所面對的最主要的風險之一，了解應力腐蝕的機理以及造成應力腐蝕的原因不僅可以減小應力腐蝕對于鈦合金的影響，并且對鈦合金在深海中的應用研究有著很重要的意義。